Des équipements de pointe au coeur de votre formation

Nos avions

DA-42 G1000

Diamond DA-42 G1000

Customers served! 1 places
Customers served! 1 vitesse (kt)
Customers served! 1 consommation (L/h)
Customers served! 1 autonomie (Nm)

Le DA42 est un bimoteur quadriplace à ailes basses et empennage en T du constructeur autrichien Diamond Aircraft. C'est l'avion école multi-moteur par excellence. D'une envergure de 13,56 m, il est construit en fibre de carbone, et est doté d'un train d'atterrissage tricycle rétractable.

Sa motorisation est composée de deux moteurs diesels entraînant des hélices tripales.

Les avions de la flotte PFT AERO sont dégivrés et sont approuvés pour les vols en conditions givrantes.

Tout nos avions sont équipés de la suite d'électronique embarquée Garmin G1000, et sont approuvés PBN.

Les DA-42 G1000 sont utilisés pour les formations CPL-ME, IR-ME et MEP.

PS-28

PS-28 Sport Cruiser 

Customers served! 1 places
Customers served! 1 vitesse (kt)
Customers served! 1 consommation (L/h)
Customers served! 1 autonomie (Nm)

Le PS-28 Cruiser est un avion biplace de construction entièrement métallique. L'appareil est une aile basse cantilever avec un empennage classique.Il est certifié RTC pour les opérations VFR de jour en conformité avec la réglementation européenne EASA CS-LSA. L’avion est l’appareil idéal pour la formation initiale et le mûrissement.

Il s'agit d'avions de nouvelle génération, consommant peu de carburant et produisant deux fois moins de bruit que les avions des générations précédentes. Cet avion permet à PFT AERO de s'engager dans la formation aéronautique durable.

Nos avions sont équipés d'une suite avionique Dynon de dernière génération.

TB-9

Socata TB-9

Customers served! 1 places
Customers served! 1 vitesse (kt)
Customers served! 1 consommation (L/h)
Customers served! 1 autonomie (Nm)

Le TB-9 est un avion léger construit par le constructeur français Socata. 

Il s'agit d'un avion en métal, monomoteur à pistons, non pressurisé, à ailes basses et train fixe. Il s'agit d'un avion robuste parfait pour la formation initiale.

L'avion est équipé d'un moteur de 160cv.

L'avion est utilisé pour la formation initiale, le mûrissement et les formations instructeur de vol.

PA-28

Piper PA-28 Turbo Arrow 4

Customers served! 1 places
Customers served! 1 vitesse (kt)
Customers served! 1 consommation (L/h)
Customers served! 1 autonomie (Nm)

Le Piper PA-28 est un avion léger construit par le constructeur américain Piper Aircraft.

Il s'agit d'un avion en métal, monomoteur à pistons, non pressurisé, à ailes basses, à train rentrant et muni d'une seule porte du côté du copilote.

Cet avion est équipé d'un moteur turbocompressé de 200cv.

Les PA-28 sont utilisés pour les formations CPL-SE et IR-SE.

  • DA-42

  • PS-28

  • PA-28

  • TB-9

Nos simulateurs

EN1000X

Simulateur EN1000X

Le simulateur En-1000x est un simulateur approuvé par la DGAC de niveau FNPT2. Il est construit par la société espagnole Entrol.

PFT AERO a fait le choix d'investir dans des simulateurs de dernière génération EN-1000x. Ceux-ci sont équipés de vérins de mouvement et de salles de débriefings informatisés. PFT AERO est la seule école française disposant de ce type de matériel sur cette gamme de simulateurs. 

Le visuel projeté sur 180 degrés dispose d'une base de donnée haute définition spécialement conçue pour PFT AERO.

Les simulateurs sont équipés d'une suite avionique Garmin G1000, et sont configurables en mono ou multi-moteur.

Ces simulateurs sont notamment utilisés pour les formations CPL, IR, FI..

A320

Simulateur Airbus A320

Contrairement à d'autres écoles qui ont fait le choix d'un simulateur MCC générique ne reproduisant pas un type précis d'avion, PFT AERO a fait le choix d'investir dans un simulateur de dernière génération approuvé par la DGAC reproduisant fidèlement l'Airbus A320. Vous vous entrainerez ainsi directement sur un simulateur à haute fidélité et gagnerez rapidement en expérience !

Notre simulateur est construit par la société hongroise Simnest. 

Notre A320 bénéficie d'un niveau de qualité exceptionnel pour cette gamme de simulateur, et reproduit très fidèlement l'Airbus A320, notamment ses commandes de vol ainsi que ses systèmes embarqués. Il est de plus équipé de nombreux éléments d'origine Airbus ainsi que d'un système de retour haptique.

Le visuel 4K laser est projeté sur un écran de 6m de diamètre, réduisant fortement les effets de parallaxe, et augmentant grandement la sensation d'immersion.

Ce simulateur est utilisé pour les formations MCC et les Qualifications de Type sur A320.

Nos autres équipements

  • VR

  • CBT

  • Padpilot

  • Flightlogger

  • ecrans tactiles

  • Ordinateurs

  • Stations de debriefing

Réalité Virtuelle

Unique en France, PFT AERO est heureux de vous présenter son innovant système d'entrainement aux procédures sur DA-42 par réalité virtuelle !

Un casque, fourni à nos stagiaires lors de leur entrée en phase de formation avancée, pourrons s'entrainer directement de chez eux et en illimité aux procédures normales et d'urgence de l'avion !

Réalité Virtuelle

Unique en France, PFT AERO est heureux de vous présenter son innovant système d'entrainement aux procédures sur DA-42 par réalité virtuelle !

Un casque, fourni à nos stagiaires lors de leur entrée en phase de formation avancée, pourrons s'entrainer directement de chez eux et en illimité aux procédures normales et d'urgence de l'avion !

Computer Based Training

Unique en France, PFT AERO propose un ensemble de système de formations numériques sur iPad pour l'apprentissage du Diamond DA-42 lors des phases CPL et IR (Commercial Pilot Licence et Instrument Rating).

PFT AERO propose le même système pour l'apprentissage de l'Airbus A320 ou du Boeing 737 lors de la phase MCC (Multi-Crew Coordination).

PadPilot

PFT AERO dispose d'un partenariat avec la société PadPilot pour la fourniture des livres de cours électroniques et du système LMS pour l'ATPL théorique.

Flightlogger

PFT AERO utilise le système informatique intégré Flightlogger pour la gestion au quotidien du planning des stagiaires, des livrets de progression, de la maintenance, et de la gestion documentaire.

Tous les stagiaires disposent via internet d'un accès privé à l'ensemble de leurs données de vol ainsi qu'à l'ensemble de leurs documents de formation.

Tableaux Électroniques

Toutes nos salles de cours et salles de briefing disposent de tableaux blancs électroniques.

Ces tableaux permettent la projection de cours, de cartes, d'effectuer des notes manuscrites, de réaliser des schémas, et d'imprimer ou de transférer l'ensemble directement par email à nos stagiaires.

Plus aucun risque d'oublier les conseils de nos instructeurs !

Ordinateurs

Nos salles d'opérations aériennes sont équipés en informatique de dernier cri, en libre accès pour nos stagiaires pour la préparation de leurs vols.

De nombreux autres postes informatiques dédiées à la formation sont également mis à la disposition de nos stagiaires (simulateurs, CBT, salle de briefing...).

Stations de débriefing

Tous nos simulateurs de vol sont équipés de stations de débriefing.

Inédit en France, ces stations permettent l'enregistrement des séances de nos stagiaires pour permettre un débriefing efficace.

Par où commencer ?

Venez nous rencontrer pour découvrir nos équipements ! 

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